Carlos Mazón: “Solicitaremos al Gobierno de España la competencia en la gestión del litoral valenciano bajo el amparo de nuestro Estatut d’Autonomia””

• Manifiesta que “es el paso final para poder disponer de un marco normativo coherente con las necesidades de nuestro litoral, de los que viven en él y de él” tras la aprobación de la Ley de Protección y Ordenación de la Costa Valenciana
• Destaca que la nueva Ley de Costas autonómica “permite desarrollar la planificación litoral desde un enfoque más claro y seguro jurídicamente, garantizando la protección, mejora y reordenación de la costa”

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciado que en el Pleno del Consell del próximo 17 de junio “solicitaremos formalmente al Gobierno de España la transferencia de competencias en la gestión del litoral valenciano bajo el amparo del artículo 49 de nuestro Estatut d’Autonomia, donde se reconoce que es competencia exclusiva de la Administración valenciana la ordenación del territorio, incluida la costa”.

Así, ha señalado que “no es una ganancia competencial, sino cualitativa de gestión que estamos dispuestos a asumir para poder administrar con responsabilidad y cercanía lo que es nuestro desde el autogobierno”.

Con esta medida, se reclama la transferencia de bienes y servicios, incluyendo el reparto de competencias; de personal, bienes muebles e inmuebles y recursos económicos.

En este sentido, ha manifestado que “este es el paso final para poder disponer de un marco normativo coherente con las necesidades de nuestro litoral, de los que viven en él y de él” tras la aprobación de la Ley de Protección y Ordenación de la Costa Valenciana en Les Corts.

El jefe del Consell ha asistido a la presentación de la norma autonómica sobre reordenación y protección del litoral en La Vila Joiosa acompañado por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Marián Cano; la presidenta de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, Paqui Bartual y el alcalde de La Vila Joiosa, Marcos Zaragoza, entre otras autoridades.

Durante su intervención, ha indicado que en nuestra franja costera conviven el 70% de la población de la Comunitat Valenciana, el medio ambiente y una gran parte de nuestro impulso económico por lo que “debemos seguir manteniendo ese empuje tan nuestro para que la costa continúe siendo el lugar donde se encuentra el progreso”.

En este sentido, ha destacado que desde la Generalitat “hemos dado pasos firmes y decididos para consolidar esa visión de equilibrio hacia todo lo que nos aporta nuestro litoral y con la convicción de que es posible crecer sin destruir y proteger sin paralizar”.

Carlos Mazón ha puesto en valor que la nueva Ley de Costas autonómica “permite desarrollar la planificación litoral desde un enfoque más flexible, claro y seguro jurídicamente, garantizando la protección, mejora y reordenación de la costa, con sentido y equilibrio” porque “se puede cuidar la actividad humana a la vez que el entorno natural”.

Asimismo, ha subrayado que “entre el proteccionismo absoluto y el desarrollo sin control hay un espectro amplísimo de oportunidades que blindamos con la nueva norma” porque “el espacio en el que se genera el 15% del PIB de la Comunitat exige una gestión que no caiga en la falsa disyuntiva entre progreso y medioambiente”.  

Ley de Protección y Ordenación de la Costa Valenciana

La nueva Ley de Protección y Ordenación de la Costa Valenciana regula los instrumentos de ordenación, generales y específicos y dedica un título en las playas estableciendo un sistema de catalogación de las mismas. Asimismo, supone la armadura para la reformulación del PATIVEL

La Ley marca los criterios de clasificación de cada zona de la costa valenciana distribuyéndola en tres tipos de áreas: protección ambiental, mejora ambiental y paisajística y reordenación.

En las disposiciones adicionales se incorporan cuestiones como la vigilancia sobre las resoluciones estatales que puedan suponer un perjuicio al litoral de nuestro territorio o de sus habitantes, entre otras.

Asimismo, es la primera norma valenciana sensible a la preservación de los valores naturales esenciales como la biodiversidad, evitando cualquier acción u omisión que provoque daños en ella. Se protege especialmente la Posidonia, verdadero pulmón de nuestro mar, cuya función es comparable a la de los bosques al oxigenar y filtrar las aguas costeras.  

Carlos Mazón avanza que el próximo 18 de junio abrirá el aparcamiento provisional que junto al que ya tiene Adif ofrecerá 624 puntos de estacionamiento a alicantinos y visitantes

Señala que el nuevo parking forma parte del proceso constructivo de la futura Estación Central, que “avanza a buen ritmo” y que permitirá crear un gran nodo intermodal que conectará trenes, TRAM y autobuses

Destaca las 120 horas de servicio ininterrumpido que ofrecerá el TRAM, que ha reforzado su plantilla con 15 maquinistas, 27 agentes de estación 10 interventores y 2 jefes de circulación, además de personal de limpieza y seguridad

Los desplazamientos en TRAM evitarán más de 240.000 viajes en vehículos privados, con lo que se dejarán de emitir 542 toneladas de dióxido de carbono y un ahorro de más de 200.000 litros de combustible, según las estimaciones de FGV

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha avanzado que el Consell abrirá el próximo 18 de junio un aparcamiento público alternativo en la estación de Adif de Alicante con 204 plazas de estacionamiento, lo que junto al servicio ininterrumpido de TRAM entre el 20 y el 25 de junio facilitará los desplazamientos en Hogueras y reducirá emisiones contaminantes.

El jefe del Consell ha visitado las obras de la Estación Central, “que avanzan a buen ritmo”, donde ha explicado que las nuevas plazas, ocho de ellas adaptadas, “se suman a las 420 que ya dispone Adif en la actualidad, con lo que alicantinos y visitantes dispondrán de 624 puntos de aparcamiento para acceder a la ciudad de manera más cómoda y disfrutar de las fiestas”.

Asimismo, ha destacado que el Consell ofrecerá desde el día 20 a la madrugada del 25 de junio un servicio ininterrumpido de TRAM, “120 horas de servicio continuado día y noche que ponemos en marcha por segunda vez en la historia tras la extraordinaria acogida que tuvo la iniciativa el año pasado”. 

La previsión es que más de 530.000 usuarios utilizarán los servicios de TRAM durante estos cinco días y que se dejarán de efectuar más de 240.000 desplazamientos de vehículos privados, lo que redunda en una indudable mejora del tráfico rodado por la ciudad y de la calidad medioambiental de sus ciudadanos, ha destacado el president.

En este sentido, ha puesto en valor que al evitarse viajes en coche “dejarán de emitirse 542 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera y un ahorro de más de 200.000 litros de combustible, lo que significa economizar más de 300.000 euros”, según las estimaciones de FGV”.

En total, para los días de fiestas se han programado 2.924 circulaciones (2.119 ordinarias y 805 especiales), con 841.260 plazas en los cinco días principales de fiestas. Las unidades de tranvía y tren-TRAM recorrerán 45.296 kilómetros, el equivalente a 1,1 vuelta al mundo, y que supone un 35% más de servicios en Hogueras que en el resto del año. 

Para ofrecer este servicio, FGV ha reforzado su plantilla con 15 maquinistas, 27 agentes de estación, 10 interventores y 2 jefes de circulación, así como más personal de limpieza. Además, se va a pasar de 50 servicios de vigilantes de seguridad a 155 para cubrir los servicios especiales, ha destacado.

Estación Central

Carlos Mazón ha puesto en valor la marcha de las obras de la futura estación central, en las que “se está trabajando sin descanso y avanzan a buen  ritmo”, por lo que “se mantiene el plazo previsto de 52 meses” de ejecución, y estará finalizada para finales de 2027 principios de 2028.

El jefe del Consell ha resaltado que la Generalitat ha invertido 102 millones de euros en una estación que “será pionera, única y referente en Europa”. Una obra, ha añadido, que permitirá crear un gran nodo intermodal “en el que se encontrarán el tren, el tranvía, el AVE y los autobuses”, tanto urbanos, metropolitanos como interurbanos, “que va a dar una nueva configuración a la ciudad y a la provincia”.

 Con la apertura del nuevo punto de estacionamiento las dos zonas de aparcamiento quedarán comunicadas internamente y se mantendrá operativo el acceso actual de vehículos desde la avenida Aguilera por la calle Alcalde Rafael Millá Santos.

Una vez pasadas las fiestas se ocupará una parte más del aparcamiento existente para continuar con la construcción de las pantallas de pilotes en la avenida Salamanca. Estos trabajos continuarán durante todo 2025 y permitirán, por un lado, excavar el cajón de la estación en sí y por otro, el túnel bajo la avenida que dará continuidad a la infraestructura ya construida, que forma parte de la estación de Luceros.

Esta fase de las obras del futuro nexo de comunicaciones comenzó en enero en el acceso principal al aparcamiento de la estación de Adif, desde la avenida Salamanca, por lo que ha sido necesario reconfigurar también los accesos peatonales y de parada de vehículos para los usuarios de la estación. 

La Generalitat ha previsto garantizar durante este verano 500 plazas para dar servicio a los visitantes y turistas que llegan a la ciudad en temporada alta. A finales de verano se ocuparán otras 100 plazas más y se modificará el acceso rodado al aparcamiento, pasando a realizarles por la calle Médico Pedro Herrero.

El proyecto recoge la ejecución de un tramo de túnel de 72 metros de longitud, de conexión con la infraestructura ya ejecutada bajo la avenida de la Estación y la nueva estación central bajo superficie, que contará con accesos y vestíbulos, y la planta que albergará andenes y cuatro vías. 

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