El MITECO pública una propuesta de orden ministerial que establece el
listado de instalaciones de suministro de carburantes obligadas y las
excepciones para su cumplimiento
Como parte de las medidas para el impulso de infraestructuras de
recarga, la propuesta de orden cumple con el mandato de la Ley
7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), ha sacado a información pública una propuesta de orden ministerial, disponible aquí, que establece el listado de instalaciones de suministro de combustibles y carburantes obligadas a instalar infraestructuras de recarga eléctrica, así como las excepciones e imposibilidades técnicas para su cumplimiento. Más de 1.000 gasolineras con ventas superiores a cinco millones de
litros anuales o peso relevante en el territorio deberán instalar al menos un punto
de recarga para vehículos eléctricos.
La propuesta de orden cumple el mandato de la Ley 7/2021 de cambio climático y
transición energética, que emplaza al Gobierno central y las comunidades
autónomas a elaborar dicho listado, en el que se incluirán las gasolineras más
relevantes en cada territorio, así como las abiertas este 2021 y las que hayan
realizado este año modificaciones de su título habilitante.
Las estaciones de servicio con ventas superiores a los 10 millones de litros de
gasolinas y gasóleos en 2019 deberán instalar al menos un punto de recarga de
150 kW en un plazo de 21 meses desde la entrada en vigor de la citada Ley, esto
es, febrero de 2023. Más de 200 gasolineras están incluidas en este grupo.
Además, las estaciones de servicio con ventas superiores a cinco millones de litros
de gasolinas y gasóleos en 2019 tendrán un plazo de 27 meses desde la
aprobación de la Ley –agosto de 2023– para instalar al menos un punto de recarga
superior a 50 kW. Estos mismos plazos y requisitos afectan a las gasolineras con ventas inferiores a cinco millones de litros, pero que lideren las ventas de las
provincias, islas o ciudades autónomas en que se hallen, siempre que no haya
gasolineras con ventas superiores a cinco millones de litros. Más de 800
gasolineras están incluidas en ambos grupos.
El titular de la estación de servicio podrá cumplir la obligación tanto si es el titular
del punto recarga como si no lo es, siempre que el punto se ubique dentro de las
instalaciones de suministro de combustible y carburante. El control del
cumplimiento de la obligación recaerá en los órganos competentes en materia de
registros de gasolineras de las comunidades autónomas.
TRES EXCEPCIONES A LA OBLIGACIÓN
La propuesta de orden incluye tres excepciones a la obligación con carácter
general: instalaciones que ya dispongan de un punto de recarga con las mismas
características al que deban instalar; instalaciones que no puedan cumplir las
condiciones técnicas o los requisitos de calidad y seguridad industrial que sean de
aplicación; e instalaciones en las que sea inviable ejecutar la acometida eléctrica
necesaria para el punto de recarga.
El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) establece el objetivo de
disponer de cinco millones de vehículos eléctricos circulando en 2030, sin
problemas para recargar sus baterías. Con vistas a 2023 se ha fijado la meta
intermedia de 250.000 vehículos eléctricos y de 80.000 a 110.000 puntos de
recarga. En la actualidad se estima que hay unos 15.000 puntos de recarga de
acceso público.
Al objeto de impulsar la implantación de la movilidad eléctrica, el MITECO está
tramitando un real decreto para mejorar la regulación de la actividad de prestación
de servicios de recarga, así como una orden para el envío y la publicación de
información de los puntos de recarga. Además, esta misma semana ha aprobado
una modificación de la Ley de Hidrocarburos para otorgar total libertad a los
titulares de las estaciones de servicio a la hora de prestar dichos servicios.
Los comentarios a la propuesta de orden ministerial deben remitirse antes del 13
de diciembre a bzn-SGH@miteco.es, indicando en el asunto: “Normativa. OM
listado EESS puntos de recarga”.